Как подключить частотный преобразователь

Частотный преобразователь (инвертор) - это устройство для управления скоростью вращения электродвигателей путем изменения частоты и напряжения питания. Основные компоненты частотного преобразователя:

• Выпрямитель - преобразует переменный ток в постоянный.
• Фильтр - сглаживает пульсации выпрямленного напряжения.
• Инвертор - преобразует постоянный ток обратно в переменный, но уже с регулируемой частотой и амплитудой.
• Система управления - на основе заданных параметров формирует сигналы управления для инвертора.

Преимущества частотных преобразователей: плавное регулирование скорости, экономия электроэнергии, улучшение характеристик электродвигателя и механизма. Используются в системах автоматизации, промышленном оборудовании, насосах, вентиляторах и др.

Виды частотного преобразователя

Существует несколько основных типов частотных преобразователей:

• По типу выхода:

1. Преобразователи напряжения (VSI) - формируют на выходе напряжение с регулируемой частотой и амплитудой.
2. Преобразователи тока (CSI) - формируют на выходе ток с регулируемой частотой и амплитудой.

• По типу инвертора:

1. На транзисторах (IGBT, MOSFET).
2. На тиристорах (GTO, IGCT).

• По количеству фаз:

1. Однофазные.
2. Трехфазные.

• По способу управления выходным напряжением:

1. С ШИМ (импульсно-широтной модуляцией).
2. С ШАМ (амплитудно-импульсной модуляцией).

• По виду нагрузки:

1. Для асинхронных двигателей.
2. Для синхронных двигателей.
3. Для вентиляторов, насосов.
4. Для механизмов подъёма и перемещения.

Также различают по классу напряжения, мощности, частоте, способу охлаждения и другим параметрам. Выбор конкретного типа зависит от области применения.

Как подключить

Для подключения частотного преобразователя к электродвигателю необходимо выполнить следующие действия:

1. Подключить входные клеммы преобразователя к сети переменного тока.
2. Подключить выходные клеммы преобразователя к клеммам двигателя. Важно соблюдать правильную последовательность подключения фаз.
3. Заземлить преобразователь и двигатель.
4. Подключить цепи управления (дискретные входы для пуска, остановки, задания частоты).
5. Установить параметры преобразователя в соответствии с паспортными данными двигателя.
6. Проверить направление вращения двигателя. При необходимости поменять последовательность подключения двух фаз на выходе.
7. Протестировать различные режимы работы на холостом ходу.
8. Подключить механическую нагрузку и проверить работу привода под нагрузкой.
9. При необходимости откорректировать параметры регулирования (разгон, торможение, пределы частоты и др.).